Le leghe di alluminio sono classificate principalmente in base alla loro composizione, capacità di lavorazione e caratteristiche del trattamento termico. L'alluminio puro (serie 1xxx) è spesso utilizzato in campi specializzati grazie alla sua conduttività e resistenza alla corrosione; la serie 2xxx, con aggiunta di rame, offre maggiore resistenza e viene utilizzata nel settore aerospaziale e dei macchinari; la serie 3xxx, contenente manganese, ha buona plasticità e resistenza alla corrosione, adatta per contenitori e tubazioni; la serie 5xxx, ad alto contenuto di magnesio, ha una forte resistenza alla fatica e viene utilizzata per componenti strutturali; la serie 6xxx bilancia forza e prestazioni di lavorazione ed è ampiamente utilizzata nei trasporti; e la serie 7xxx, contenente zinco e magnesio, ha una durezza che si avvicina a quella dell'acciaio e viene utilizzata in componenti aerospaziali ad alto carico. Le leghe di alluminio non trattabili termicamente vengono rafforzate mediante lavorazione a freddo, mentre i tipi trattabili termicamente vengono rafforzati mediante indurimento per precipitazione tramite trattamento di solubilizzazione e invecchiamento. Attraverso questo articolo possiamo capire perché scegliamo il 6061 o il 7075 come materiale per gli adattatori dei distanziali delle ruote.
| Modello n. | Proprietà dell'alluminio | Scenari applicativi |
| #1050 #1060 #1100 ecc. |
Contiene oltre il 99% di alluminio, possiede un'eccellente conduttività termica ed elettrica e resistenza alla corrosione. Tuttavia, ha una bassa resistenza e non può essere rafforzato mediante trattamento termico. | Adatto per applicazioni che richiedono resistenza alla corrosione e bassa resistenza, come elettrodomestici e serbatoi di stoccaggio di prodotti chimici. |
| #2024 #2A16 #2A02 ecc. |
Contiene il 3-5% di rame, ha elevata durezza e buona resistenza al calore, ma scarsa resistenza alla corrosione ed eccellenti prestazioni di lavorazione. | Viene utilizzato in applicazioni ad alta resistenza e ad alto calore come le industrie aerospaziali e della difesa; per l'uso civile è richiesto il trattamento anticorrosivo. |
| #3003 #3A21 ecc. |
Contiene l'1%-1,5% di manganese, presenta un'eccellente resistenza alla corrosione, buona plasticità e saldabilità e la sua resistenza può essere migliorata mediante lavorazione a freddo. | Tubazioni di serbatoi di carburante per autoveicoli, serbatoi di contenitori, parti meccaniche, ecc., in ambienti umidi o corrosivi. |
| #4A01 #4000 ecc. |
Contiene il 4,5%-6% di silicio, ha un basso punto di fusione, è facile da saldare e presenta una buona resistenza alla corrosione, resistenza al calore e resistenza all'usura. Alcune varietà possono essere rafforzate mediante trattamento termico. | Materiali da costruzione (come rivestimenti esterni per solai), materiali per saldature, parti meccaniche, ecc. |
| #5052 #5005 #5083 #5A05 ecc. |
Contiene il 3%-5% di magnesio, ha una bassa densità di circa 2,7 g/cm³, buona resistenza alla corrosione, saldabilità e resistenza alla fatica. Non può essere rafforzato mediante trattamento termico, ma la sua resistenza può essere migliorata mediante lavorazione a freddo. | Applicazioni che richiedono materiali leggeri, come la costruzione navale (ad esempio scafi, ponti), serbatoi di carburante/bombole di gas per autoveicoli e materiali di imballaggio. |
| #6061 #6063 #6005A ecc. |
Contiene elementi di magnesio e silicio, possiede media robustezza, buona resistenza alla corrosione, è facilmente estruso e formato ed è facilmente ossidato e colorato. | Le applicazioni includono portapacchi per auto, dissipatori di calore, profili architettonici, materiali per porte e finestre e altri scenari che richiedono materiali leggeri. |
| #7075 #7005 ecc. |
Contiene zinco, rame e magnesio, ha un'elevata durezza, che si avvicina a quella dell'acciaio, e una buona resistenza all'usura. Può essere trattato termicamente per rinforzarlo, ma la sua resistenza alla corrosione è scarsa e richiede un trattamento anticorrosione durante l'uso. | Materiali aerospaziali (componenti portanti di aeromobili, carrelli di atterraggio), bracci di controllo automobilistici e altre applicazioni che richiedono elevata robustezza e resistenza all'usura. |
