China High Quality Aluminium alloy Hub Center Ring Supplier

Ricambi auto J&Wsi dedica alla ricerca, allo sviluppo e alla produzione di anelli centrali per mozzi in lega di alluminio di alta precisione, progettati per risolvere perfettamente il problema del divario tra le ruote aftermarket e le teste dei cuscinetti. In qualità di fornitore leader di anelli per mozzi in lega di alluminio, offriamo una varietà di anelli centrali per mozzi, comprese finiture anodizzate nere, blu e rosse, che, insieme ai nostri dadi e bulloni delle ruote, migliorano in modo completo la stabilità di guida.

Perché il tuo veicolo ha bisogno degli anelli centrali del mozzo in lega J&W?

Quando si sostituiscono le ruote con ruote aftermarket, il foro centrale è spesso più grande della dimensione del mozzo dell'asse originale. Senza un anello centrale del mozzo in lega di alluminio, ad alte velocità possono verificarsi rischi per la sicurezza come vibrazioni del volante e carico irregolare delle ruote.

Eliminazione delle vibrazioni: il nostro anello centrale del mozzo in lega di alluminio nero riempie con precisione lo spazio, garantendo una perfetta concentricità tra il mozzo della ruota e il mozzo dell'asse, risolvendo sostanzialmente il problema dell'oscillazione ad alta velocità.

Materiale ad alta resistenza: rispetto alla plastica che invecchia facilmente, i ricambi auto J&W utilizzano una lega di alluminio di grado aerospaziale ad alta resistenza, che possiede un'eccellente resistenza alle alte temperature e non si deforma nemmeno alle alte temperature di frenate frequenti.

Resistenza alla corrosione superiore: attraverso il trattamento di anodizzazione (come l'anello centrale del mozzo in lega di alluminio blu), sulla superficie del prodotto si forma una densa pellicola protettiva, che resiste efficacemente alla corrosione dell'acqua piovana e del sale stradale.

Specifiche tecniche

Come scegliere l'anello centrale della misura corretta? 

Quando si sceglie un anello centrale per mozzo in lega di alluminio, la precisione dimensionale è fondamentale.

Misura il diametro interno: deve corrispondere perfettamente alla dimensione del mozzo dell'asse originale del tuo veicolo. Ad esempio, molti modelli Audi utilizzano 57,1 mm o 66,6 mm.

Misura il diametro esterno: corrisponde alla dimensione del foro centrale del tuo nuovo mozzo della ruota. I diametri esterni comuni del mozzo ruota aftermarket includono 73,1 mm o 72,6 mm.

Raccomandazione per l'installazione: prima di installare ilAnello centrale del mozzo in lega di alluminio rosso, pulire eventuali tracce di ruggine dal mozzo dell'asse e applicare una piccola quantità di agente antiaderente per facilitare la futura installazione e rimozione con i bulloni della ruota.