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Adattatore distanziali ruota BMW
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Adattatore distanziali ruota BMW

J&W Auto Part vanta oltre un decennio di esperienza nella produzione professionale, dedicata a fornire adattatori distanziali ruota BMW di alta qualità ai clienti di tutto il mondo. Possediamo tre macchine per forgiatura da 800 tonnellate e 40 centri di lavoro, che supportano una profonda personalizzazione ODM per soddisfare le diverse esigenze, dalle modifiche stradali alle corse ad alte prestazioni.

Migliora la posizione e la manovrabilità della tua BMW conRicambi auto J&W'Sdistanziali ruota forgiati premium. Che tu sia un preparatore o un distributore globale, i nostri distanziali incentrati sul mozzo sono progettati per eliminare le vibrazioni e fornire un adattamento perfetto a tutte le generazioni BMW, dal classico telaio E all'ultima serie G.

Eccellenza tecnica: resistenza alla forgiatura di 800 tonnellate

A differenza dei distanziatori fusi standard che sono soggetti a sacche d'aria interne e fessurazioni, i nostriAdattatori distanziali ruota BMW sottoporsi ad unProcesso di forgiatura da 800 tonnellate .

  • Integrità dei materiali: scegli tra 6061-T6 di grado aerospaziale (economico) o 7075-T6 ad altissima resistenza (orientato alle prestazioni).
  • Precisione micrometrica CNC: lavorato in oltre 40 centri CNC avanzati per garantire che il foro centrale (CB) si allinei perfettamente con l'asse BMW, prevenendo oscillazioni ad alta velocità.


Specifiche e compatibilità del prodotto

Forniamo una soluzione a spettro completo per tutti i modelli di bulloni BMW (5×120 e 5×112).


Specifica Dettagli
Produzione Forgiatura da 800 tonnellate + lavorazione CNC
Opzioni PCD 5×120 mm/5×112 mm
Foro centrale 72,56 mm/74,1 mm/66,6 mm
Passo della filettatura M12×1,5/M14×1,5/M14×1,25
Finitura superficiale Anodizzato duro (nero/argento)/galvanica anticorrosione
Spessore disponibile 10mm−30mm (personalizzabile)

Due strutture principali per la massima sicurezza

Per garantire l'integrità strutturale, classifichiamo i nostri distanziatori in base allo spessore:

A. Sistema di bulloni estesi (spessore < 20 mm)

Progettato per un profilo sottile. Questi richiedonobulloni dell'aletta della ruota estesiper mantenere l'impegno del filo necessario per la sicurezza.

B. Sistema di dadi a inserimento (spessore ≥ 20 mm)

Per requisiti di binari più ampi, utilizziamodadi incorporati da 18 mm ad alta resistenza. Questo design consente di imbullonare il distanziale al mozzo e la ruota al distanziale, garantendo che il dado sia completamente inserito all'interno del corpo del distanziale per un montaggio sicuro e a filo.


Perché collaborare con J&W Auto Part? 

Con sede nel centro produttivo di Ningbo, in Cina, offriamo molto più che semplici prodotti; offriamo una solida catena di fornitura.

  • Personalizzazione (ODM/OEM): inviaci i tuoi disegni o campioni. Possiamo personalizzare PCD, CB e persino l'incisione laser del marchio/logo.
  • Produzione integrata: con la nostra linea di galvanica automatizzata, controlliamo la qualità sia dei distanziatori che dei relativi bulloni ad alta resistenza.
  • Enorme capacità: la nostra struttura di 10 acri con oltre 100 tecnici garantisce tempi di consegna brevi anche per ordini all'ingrosso.
  • Garanzia di qualità: gestione 5S e rigorosi test di fatica per soddisfare gli standard di sicurezza internazionali.

Suggerimenti degli esperti: domande frequenti

Come scelgo il passo della filettatura corretto per la mia BMW?

  • BMW Serie E: in genere utilizza bulloni M12x1,5.
  • BMW Serie F e G: in genere utilizza bulloni M14x1,25.
Verifica sempre l'anno del tuo modello specifico prima di effettuare un ordine all'ingrosso.

Perché non posso utilizzare il tipo "Inserisci dado" per distanziali da 15 mm?

La sicurezza prima di tutto. I nostri dadi ad alta resistenza sono alti 18 mm. Se utilizzato su un distanziale da 15 mm, il dado sporgerebbe, impedendo alla ruota di aderire al distanziale. Per qualsiasi cosa inferiore a 20 mm, ilBullone estesometodo è l’unica scelta ingegneristica sicura.

Qual è il vantaggio reale di Forged vs. Cast?

La forgiatura allinea la struttura delle venature dell'alluminio, rendendolo significativamente più resistente agli urti e alla fatica del metallo. Per un componente critico per la sicurezza come un adattatore per ruota, la forgiatura è l'unica scelta per una guida ad alte prestazioni.



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