J&W Auto Part si dedica a fornire soluzioni di collegamento del telaio ad alte prestazioni. Il nuovo anello centrale del mozzo in plastica nera è specificamente progettato per risolvere i problemi di vibrazione causati dalla differenza di diametro tra le ruote aftermarket e la testa dell'asse originale. In qualità di fornitore leader del settore, garantiamo che ogni anello centrale del mozzo in plastica nera mantenga la stabilità dimensionale in condizioni stradali difficili attraverso lo stampaggio a iniezione ad alta precisione e la selezione di materiali resistenti agli agenti atmosferici.
Durante le modifiche aftermarket alle ruote, il foro centrale (CB) delle ruote universali è spesso più grande del diametro della testa dell'asse originale. Anche una piccola distanza può portare ad uno squilibrio dinamico alle alte velocità. L'anello centrale del mozzo in plastica nera di J&W Auto Part funge da riempitivo preciso tra queste due parti. Trasferendo i carichi radiali dai bulloni deboli alla robusta testa dell'asse, riduce in una certa misura le vibrazioni del volante e protegge la sospensione del telaio dai danni causati da vibrazioni anomale.
Funzioni principali
1. Elimina il gioco radiale e le vibrazioni
La funzione principale dell'anello centrale del mozzo in plastica nera è quella di riempire lo spazio fisico tra il foro centrale del mozzo della ruota e la testa dell'asse. Questo preciso vincolo fisico garantisce che il volante rimanga geometricamente centrato durante la rotazione ad alta velocità, eliminando così le vibrazioni del volante e della carrozzeria causate dalla rotazione eccentrica.
2. Ridistribuzione del carico
Installando l'anello centrale di J&W Auto Part, la forza d'impatto sulla ruota viene trasmessa preferenzialmente attraverso la testa dell'asse centrale, anziché essere concentrata interamente sui bulloni dell'aletta. Ciò impedisce efficacemente l'allentamento o la rottura dei bulloni a causa dell'eccessiva forza di taglio.
3. Misura standardizzata per ruote aftermarket
Per le ruote aftermarket con foro centrale più grande, il nostro anello centrale per mozzo in plastica nera fornisce una soluzione di conversione standardizzata ed economica, rendendolo compatibile con ruote di fabbrica di varie dimensioni.
Specifiche tecniche
Elemento parametro
Dettagli delle specifiche
Marca
Ricambi auto J&W
Nome del prodotto
Anello centrale del mozzo in plastica nera
Materiale
Policarbonato resistente ai raggi UV ad alta densità/plastica ABS
Resistenza al calore
Fino a 180°C (stabilità termica a breve termine)
ID disponibile (diametro interno)
54,1 mm, 56,1 mm, 57,1 mm, 60,1 mm, 64,1 mm, 66,1 mm, 67,1 mm, ecc.
OD disponibile (diametro esterno)
73,1 mm, 72,6 mm, 106 mm, 108 mm, ecc.
Colore
Nero industriale
Applicazione
Allineamento ruote aftermarket e riduzione delle vibrazioni
Domande frequenti
Q:Perché scegliere la plastica invece della lega di alluminio?
R: Sebbene la lega di alluminio sia più resistente, l'anello centrale del mozzo in plastica nera offre una resistenza alla corrosione superiore, prevenendo l'ossidazione elettrochimica (ruggine) con la testa del mozzo in metallo e fornisce una certa ammortizzazione. Il suo vantaggio in termini di costi lo rende anche più adatto alle esigenze di modifica tradizionali.
Q:Come misuro le dimensioni richieste?
R: È necessario confermare il diametro del foro centrale del mozzo della ruota (OD) e il diametro di sporgenza della testa del mozzo originale (ID). In caso di dubbi, ti consigliamo di consultare il supporto tecnico di J&W Auto Part; ti forniremo una soluzione di abbinamento precisa.
Q:Quali precauzioni particolari devo adottare durante l'installazione?
R: Assicurarsi che tutta la ruggine sulla superficie della testa del mozzo sia stata pulita. Inserire innanzitutto l'anello centrale del mozzo in plastica nera nel foro centrale del mozzo della ruota, assicurandosi che sia piatto prima di installare la ruota.
Tag caldi: Anello centrale del mozzo in plastica nera
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